国航2017高考分数线（国航高考录取分数）

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空军招飞和民航招飞有什么区别

1、空军招飞和民航招飞国航2017高考分数线的区别主要在培养院校、报考条件、录取办法和发展方向上存在不同。空军招飞的主要培养院校是空军航空大学；民航招飞的培养院校主要是中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学等。

2、民航飞行与空军飞行有着显著的区别国航2017高考分数线，这不仅仅是驾驶舱内人员的不同，更体现在飞行任务和系统复杂性的差异上。在民航飞行中，飞机通常由两名或更多的飞行员共同操作，包括机长和副机长，他们共同确保航班的安全运行。这种多飞行员模式，使得民航飞行系统相对更为复杂，涵盖了更广泛的飞行程序和应急处理方案。

3、培养院校不同 空军招飞属于全国普通高校招生体系，是军队院校招生工作的重要组成部分，招收的飞行学员入空军航空大学或清华大学、北京大学、北京航空航天大学“双学籍”飞行员班学习，学员毕业后由空军统一分配。

4、报名条件不同 空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。身体要求不同 空军要求考生身高在165-185厘米之间，民航是170-183厘米之间；空军对考生的视力要求是每眼裸眼视力均在C字表0.8以上，而民航要求0.5以上。

外媒为什么称2017是中国国际地位增强年?

中国以满意的成绩挥别2017年，全球影响力大大增加，继续保持着社会经济稳定政策的典范实施者形象，在世界议程关键问题上的影响力和领导力也得到了证明。

年的中国春节，在全球刮起了一阵“红色旋风”，世界媒体纷纷关注中国春节，其背后是对中国文化的关注、对中国发展的瞩目、对中国影响力的认可。而透过外国媒体的视角与评说，也让我们多了一个审视自身的国际维度。

这枚由上海造币有限公司高级工艺美术师陈坚设计的熊猫金币在1985年世界硬币大赛中独占鳌头，荣获克劳斯世界硬币大奖“最佳金币奖”。中国熊猫币第一次获得世界认可。因其富有魅力，外媒称，“人们已经成了它的狂热追求者”。

如今，“中文热”也成了备受外媒关注的一个现象：中文学习已经从单纯的语言学习上升到为外国人对于中国的文化认同和先进生活方式的追寻，以支付宝为代表的移动支付、以中国明星等新潮文化为代表的新兴元素正成为汉语学习者关注新议题。

报道说，中国收藏家们一方面怀揣爱国激情，希望重要文物可以回归祖国，一方面也希望将来能从中获得经济收益。报道援引佳士得拍卖行专业人士的话称，中国收藏家如今有“能力”也有“意愿”回购之前被世界各地买家大批收走的中国文物。

在2017年全年进出口情况发布会上，有外媒记者质疑中国海关总署发表的外贸数据可信度。海关总署新闻发言人黄颂平回应称，海关进出口货物贸易统计是国家宏观经济统计的重要组成部分，海关总署一直重视统计质量，力求数据真实准确。

避开这5个误区,就可能低分进入好大学

1、低分考生要进好大学，就必须避开这5个误区 影响报考者决策心态变化的一般有以下因素： 因观念落伍而出现投机心理 这主要是由于对好大学、好专业理解的不同而造成的。

2、选专业盲目从众 因为每一个人都是独立个体，适合别人的，并不一定适合自己。比如，考生张某听别人说金融专业好就业，工资待遇高，没有分析这个专业需要的人才标准是什么，自己能否达到这个人才标准，就选了这个专业。这种盲目导致他毕业后至今未能从事金融相关工作。

3、所说的好院校，无非就是指的985，211工程大学，但其实也有一些211以外的知名领域学校，都是被国务院办公厅明确为国家重点大学，仅仅并没有进到到211队伍之中而已，例如这类学校有江苏大学，燕山大学，西南政法，陕西科技大学，南京信息工程高校，辽宁工程技术高校。

4、分数高的学校不一定是好学校上，有一些学校他们的分数虽然不高，但是他们的专业确实非常得好，而且很多人他们毕业之后，也能够找到一些好的工作。人们的印象当中，北大清华这些学校都是非常得好，但是又有几个人能够考上这样子的学校。

5、所以，普通学校愿意放低姿态，同学们没有语言成绩也可以拿到有条件录取。英国硕士留学申请误区可以一次性申请很多英国大学和专业，等拿到offer，自己再慢慢选择 申请英国大学硕士，会因为不同的学校处理的速度不同，而需要一定的策略。

6、这就是一个非常没有必要的行为，美国大学并没有对 SAT 有任何最低分数线的要求， 10 分的差距不会对她的申请有任何负面影响，倒不如把精力和时间花费在对 Essay 的斟酌上。美国本科申请误区二：申请定位的不合理。

国航招考飞行学员的比例是多少?

据国航人力资源部总经理王飞介绍，2017年国航共招收飞行学员 816 人，比去年多了约百名，其中北京地区招收飞行学员93人（包括8名女学员）。此次应届高中毕业生16000人报名，最终录取率约为1%，竞争激烈程度超过去年，其中600分以上学员达到57人，整体生源素质较往届有了较大幅提高。

国航招飞成功率是1%。据国航人力资源部总经理王飞介绍，2017年国航共招收飞行学员 816 人，比去年多了约百名，其中北京地区招收飞行学员93人（包括8名女学员）。

在中国，从事运输航空的飞行员数量约为14，000人。根据国际民航组织的标准，那些执飞国际和地区航线的飞行员需要通过英语等级四级考试。据中国民航总局飞行标准司的一位副处长陈广成介绍，今年上半年，中国有超过700名飞行员参加了这一考试，其中约600人通过，通过率仅为14%。

民航招飞是普通高校飞行技术专业通过高考招收飞行学员。体检要求不同空军招飞要求，身高在164-185cm之间，体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%，标准体重（kg）=身高（cm）-110。裸眼视力C字表0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等。

空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。身体要求不同 空军要求考生身高在165-185厘米之间，民航是170-183厘米之间；空军对考生的视力要求是每眼裸眼视力均在C字表0.8以上，而民航要求0.5以上。

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